データ予想 須田鷹雄
「中距離タイプ」が好走する！レコードホルダー２頭で勝負
当たる年と当たらない年があるものの、私はマイルＣＳの予想には一つの方針を持っている。その方針とは「中距離タイプ重視」。
過去１０年のマイルＣＳを振り返ると、前走レース別成績で最上位に来るのは天皇賞・秋組。〔５,２,１,１８〕で、つまり勝ち馬の半分はここから出たことになる。
本来、メインのステップレースであるはずのスワンＳ組は〔１,３,２,３６〕、それに次ぐ富士Ｓ組は〔１,２,１,４５〕。馬券に絡む馬は明らかに少ない。
ちなみに、この２レースから出た勝ち馬はエーシンフォワードとエイシンアポロンなのだが、この２頭はそれ以前にＧⅠで馬券に絡んだ経験のある馬だった。
ここまでに名前が挙がっていない前走レースからの勝ち馬はほかに、デュランダル、ブルーメンブラット、トーセンラーがいるが、これらもそれ以前にＧⅠで馬券に絡んだ経験があった。
今年の登録馬を見てみると、残念ながら天皇賞・秋組はいない。スワンＳ組では△ミッキーアイルと△サダムパテック、富士Ｓ組では★ダノンシャークがＧⅠでの３着以内歴があるが、これらの馬はヒモまで。
天皇賞・秋組に代わって注目したい中距離タイプ＝距離短縮組は毎日王冠組だ。しかも、ここには当てはまる馬が２頭いる。◎ワールドエースと○グランデッツァである。この２頭は京都でのレコードホルダーだ。
ワールドエースはマイラーズＣで１６００メートル１分３１秒４、グランデッツァは都大路Ｓで１８００メートル１分４３秒９。ともに現在も保持されているレコードであり、２頭ともレコードをマークしたレース以来の京都。
今の京都はとにかく高速馬場で、時計への対応力が重要。３歳時に中長距離で活躍し、最近は速い時計を出しているというこの２頭は、私の予想趣旨、馬場への適性という点でもおすすめできる。
▲トーセンラーの京都巧者ぶりにも期待したいが、昨年よりタイムが速くなると、さすがに対応しきれない可能性もある
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