「ジャパンカップ」に続く２週連続Ｖを狙った「チャンピオンズＣ」は、ゴール手前でアウォーディーが急ブレーキ。後ろから飛んできたサウンドトゥルーにすべて持っていかれてしまいました。
ダート転向後、破竹の６連勝。でも、アウォーディーは抜けだすとソラを使う癖があります。このレースでもブレーキがかかってしまうことは想定していましたが、それを超えるすごい止まり方でした。
１コーナー、３コーナー手前、そして最後の直線。３度も気難しさを出してしまうと、ダートの頂点を決めるレースでは、最後の最後に足元を掬われるのも仕方ありません。負けは負けとして自分の中で消化して、次に繋げようと思います。
それにしても――競馬は本当に難しいですね。一年間、レースに乗り続けて、自分の思い通りにレースが展開し、思い描いていた通りに馬が走ってくれるのは、せいぜい２度か３度。すべての騎手が、想定に想定を重ね、そのうえで、どうやったら裏をかけるのか、あれこれ頭を捻っているのですから、それも当然と言えば当然ですが。
だから競馬は難しいし、でも競馬は、ほかのどんなスポーツよりも面白いのだと思います。３０年乗り続けてきた今も飽きるどころか、ますます深みにハマっています。
２０１６年の競馬もラスト２週。今週末、１２月１８日は、これまで一度も思い通りにいったことのないレース、「朝日杯フューチュリティＳ」です。
ＪＲＡの全Ｇ１（２２）制覇までマジック１になったのは、１２年の１１月１８日、サダムパテックで「マイルＣＳ」を制したときでした。その年の朝日杯ＦＳは、ティーハーフで、優勝したロゴタイプから０.５秒差の５着。翌１３年は牝馬ベルカントで１０着。１４年は９番人気のアクティブミノルで５着。マスコミには千載一遇のチャンスと騒がれ、自分自身でも、「今年こそ！」と臨んだ昨年のエアスピネルも、残り５０メートルのところでリオンディーズにかわされ、２着に終わってしまいました。
