２０１７年も東西の金杯で中央競馬の幕が開く。まずマイル戦で行われる京都金杯だが、例年の傾向を整理しておきたい。馬券に直結するポイントは２つある。
１つ目は内枠の有利さだ。過去１０年を振り返ると１～４枠の連対は１、２着馬がそれぞれ８頭と圧倒的。対して外の７、８枠は勝ち馬が０。２着が１回あるのみ。５、６枠は勝ち馬を１頭ずつ出しているが、連対はこの２頭だけだ。
内枠が有利なのはコース設定にある。仮柵のないＡコース施行は１６年秋の４回京都開催以来。５回京都開催がＢ、Ｃコース施行で保護された形。いわゆるＶロードが出現する。京都のマイル戦はワンターンの競馬だから、馬場のいい内を走る内枠勢が有利になる。
２つ目はディープ産駒の活躍だ。昨年こそ連対馬はなかったが、初めて出走した１２年以降は必ず連対馬を出し、［２・３・０・２］の成績を誇っていた。それでなくても、京都の外回りはディープ産駒が得意にするコース。今年はガリバルディ、ミッキージョイの２頭に十分な注意がいるだろう。
さて、今回のメンバーで注目がいるのは、なんといってもエアスピネルだ。昨年はクラシック路線を歩んで皐月賞４着、ダービー４着、菊花賞３着と“３強”の前に苦杯を喫したが、必ずしも得意な距離での戦いではなかった。
２歳のデビュー時はすべてマイル戦を走って１、１、２着。デイリー杯を制し、Ｇ１朝日杯ＦＳでも２着の成績を残した。折り合いに問題があるタイプで、ペース的にもベストな舞台はこのマイル戦。いきなり資質の違いを見せつけていい。
菊花賞のあと一息入れたが、乗り込みも順調だ。初時計が１２月７日のＣＷ追いで４Ｆ５５秒７。１週間後の１４日には坂路で５３秒６-２Ｆ２５秒２と仕上げ、ペースを上げた。これだけ下地を作っておけば、暮れから年明けにかけての変則調教にも十分に対処できるだろう。内枠が当たれば、それこそ鬼に金棒になる。
穴馬を１頭挙げればテイエムタイホーだ。スワンＳ１４着、Ｇ１のマイルＣＳ１３着と２度大敗したが、寒くなればなるほど体調が上がる冬馬。すでに１４日にＣＷで６Ｆ８４秒２-１１秒８の時計が出ており、気配も上昇。ヒモ穴の期待が高まる。
２０００メートルで争われる中山金杯の注目馬はストロングタイタンだ。キャリア７戦で［４・１・０・２］。目下３連勝中の上がり馬だ。「いずれは重賞も」と池江師が期待をかけた明け４歳馬。中山にも向く脚質だから楽しみ。（日刊ゲンダイ大阪記者）
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