帰省に行楽、遠出が多くなる夏休み。車で出かける際に気になるのは、高速道路の渋滞ぶりだろう。今年のカレンダーは、１３～１５日の夏休みと１１・１２日の土日が連続するので、山場は１つになる集中型。つまり、渋滞の回数も規模も例年よりひどいことになりそうだ。ということで、ここでは各地域別に渋滞情報をまとめた。
東北の渋滞の中心は東北道だ。同路線は、川口ＪＣＴ（埼玉県）を発して、浦和、宇都宮、郡山、福島、仙台、盛岡、弘前を経由して青森に達する。
東北道で注意すべき渋滞箇所は、（１）埼玉県内部分、（２）西那須野塩原ＩＣ・上河内ＳＡ付近（栃木県）、（３）福島トンネル付近、（４）大和ＩＣ付近（宮城県）、（５）古川ＩＣ付近（宮城県）の５か所。
この５か所は、埼玉県から宮城県まで連続しており、最悪の場合、渋滞を追いかけるように走行してしまう可能性すらある。
１１日の東北道・下りは“玉突き渋滞”の可能性！
しかも、連休初日と目される１１日（土）に、（１）埼玉県内部分で２５ｋｍ、（２）西那須野塩原ＩＣ・上河内ＳＡ付近で３５ｋｍ、（３）福島トンネル付近で２０ｋｍ、（４）大和ＩＣ付近で２０ｋｍの渋滞が予測されている。この日に東北道を利用する人は、覚悟が必要だ。
１２日の下りは、（２）で２５ｋｍ、（３）で１０ｋｍ、（４）で２０ｋｍを予測。
１３日の下りは、（１）で３５ｋｍ、（３）で２０ｋｍ。１４日の下りは（１）で２０ｋｍと、ひと段落する。１５日の下りは１０ｋｍ以上の渋滞は予測されていない。
東北道・上りの１４日と１５日は激ヤバ！
１１日～１３日の上りは２０ｋｍ以上の渋滞が予測されておらず、比較的利用しやすい。しかし、１４日以降には、連日の玉突き渋滞が予測されている。
●１４日上り
- （１）埼玉県内部分：２５ｋｍ
- （２）西那須野塩原ＩＣ・上河内ＳＡ付近：２５ｋｍ、
- （３）福島トンネル付近：１５ｋｍ
- （４）大和ＩＣ付近：１０ｋｍ
- （５）古川ＩＣ付近：２０ｋｍ
●１５日上り
- （１）埼玉県内部分：２５ｋｍ
- （２）西那須野塩原ＩＣ・上河内ＳＡ付近：２５ｋｍ、
- （３）福島トンネル付近：２０ｋｍ
- （４）大和ＩＣ付近：１０ｋｍ
- （５）古川ＩＣ付近：２０ｋｍ
●１６日上り
- （２）西那須野塩原ＩＣ・上河内ＳＡ付近：２０ｋｍ
- （３）福島トンネル付近：１５ｋｍ
- （５）古川ＩＣ付近：１５ｋｍ
東北道の渋滞を避ける方法！
東北道の渋滞は埼玉から宮城までに集中しているが、この部分と並行して走っている路線がある。それが、常磐道だ。
常磐道は、三郷ＪＣＴ（埼玉県）から仙台市まで達する高速道路なのだが、この連休中、２０ｋｍ以上の大規模渋滞が予測されていない。そのため、ピーク時の東北道を走行するよりもストレスは低くなりそう。
しかも、東北道（川口ＪＣＴ～仙台宮城ＩＣ）は３３２ｋｍなのに対し、常磐道（三郷ＪＣＴ～仙台東部道路・仙台東ＩＣ）は３１９ｋｍ。わずかではあるが、常磐道のほうが距離が短い。
また、東北道と常磐道は、仙台南部道路と仙台北部道路（三陸道経由）で接続しているので、仙台以北に向かう人にとっても代替路線となる。
しかし、注意点もある。東北道に比べて常磐道はＳＡやＰＡの充実度が低いこと、そして、暫定１車線区間があることだ。
必ずしも東北道を走らなければいけないというわけではないことを理解したうえで、柔軟に対処したい！
※ＩＣ＝インターチェンジ、ＪＣＴ＝ジャンクション、ＢＰ＝バイパス、ＳＡ＝サービスエリア、ＰＡ＝パーキングエリア、ＳＩＣ＝スマートインターチェンジ
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