木村拓哉、トヨタから日産への電撃移籍で「やっちゃった」炎上危機!?の画像
木村拓哉

 経済産業省が、経営危機に陥っている日産自動車にホンダとの経営統合を持ち掛けたことが話題を呼んでいる。

 日産は新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に自動車が売れなくなり、資金繰りが悪化。親会社のフランス・ルノーが7月30日に発表した1-6月期の純損益は、72億9000万ユーロ(約9000億円)と過去最高の赤字を記録したのだが、そのルノーが計上した赤字のおよそ3分の2に当たる48億ユーロ(約5950億円)が日産によるものだという。

 9月7日には、政府系金融機関の日本政策投資銀行が今年5月に決めた日産への1800億円の融資のうち、1300億円について、事実上の政府保証をつけていたことが明らかになった。

「大企業への融資の保証額としては過去最大規模です。ただ、日産の返済が滞った場合、8割を実質国が補填するという保証で、国民の負担をともなう可能性があるんです」(夕刊紙記者)

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