データ予想 須田鷹雄
ＧⅠ常連組が好走の可能性大
フェブラリーＳに至るルートは、主に２つある。
１つは、川崎記念や東京大賞典などＧⅠレースを主に使われてきた馬がそのまま来る形。もう１つは、まだＧⅠ常連とは言えない馬が、根岸Ｓや東海Ｓ（かつては平安Ｓ）をステップに来る形。正確には、ＧⅠ常連がステップレースを使う形もあるので３つのルートとも言える。
ＧⅠ常連かステップレースで頭角を現してきた馬か、という比較で言うと、基本的にはＧⅠ常連組のほうが強いことが多い。細かい数字を紹介する余裕はないが、川崎記念や東京大賞典から来る有力馬は２Ｆの距離短縮でも結局ここで強かったというケースが目立つ。かつてのジャパンカップダートから直接ここというローテーションも、休み明けが絡むわりには機能していた。
今年の場合、昨秋からのＧⅠをすべて勝ってしまったホッコータルマエが不在。そういう年だから根岸Ｓ組あたりにチャンスがあるのでは……となりがちだが、それでもやはりＧⅠ常連組にこだわりたい。
東海Ｓを挟むので形の上で前走ＧⅠ組ということにはならないが、それでも有力なのが◎コパノリッキーだと考える。
昨年の激走は正直驚きだったが、その後の活躍を見ると決してフロックだったというわけではなく、真に力をつけている。東海Ｓで５８キロ、しかもハナへ行かない競馬を克服してきたのは大きなプラス。今回もスタートさえ失敗しなければ大丈夫だろう。
前走ＧⅠ好走組という条件に文言どおりあてはまるのは○カゼノコ。あてはまるのに◎にしなかったのはＪＢＣクラシックでとんでもない後方から競馬をしたりと、位置取り面で安心できないからだ。好走のためには中団あたりにつけたい。
忘れられかけている存在だが、同距離のＧⅠ勝ち馬ということで外せないのが▲ベストウォーリア。南部杯は相手関係が楽だったが、この馬の最適距離はマイルだろうし、長めのレースで連敗して人気落ち、というここは買いどころだ。
地方から参戦の★ハッピースプリントも距離短縮で浮上の可能性がある１頭。ホッコータルマエとサミットストーンが抜けたぶん単純に繰り上がって馬券圏内、ということもありうる。
東海Ｓ組は◎との着差がありすぎたので、ステップレース組は根岸Ｓの２頭、エアハリファとワイドバッハが△。
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