先週のＧ１日本ダービー、須田の本命馬スワーヴリチャードは惜しくも２着だった。今週は、東京競馬場芝１６００ｍで行われるマイルＧ１安田記念。須田鷹雄が敢然と◎を打つのは――!?
今年の安田記念には香港馬２頭が参戦予定だ。コンテントメントは昨年の同レースにも来日。今シーズンは５着前後の競馬が続いていたが、チャンピオンズＭで、いきなりのＧ１勝ち。ただ当時はラッパードラゴンの故障があったうえに、かなりの楽逃げ。すでに安田記念で大敗歴のある馬だし、手は出しづらい。
ビューティーオンリーはチャンピオンズＭの２着馬で、２番人気でもあった。香港マイルの勝ち馬であり、脚質にも自在性がある。大敗の少ない馬なので、３連複・３連単に絡んでくる可能性はある。
日本馬についてだが、先にポイントを記すと「前走の格にはこだわらず、前走の着順にはこだわる」ということでいきたい。過去１０年の前走レース別成績を振り返ると、前走Ｇ１組、Ｇ２組、Ｇ３組の間に大きな成績差がない。国内重賞ならば前走の格は問われず、Ｇ３のダービー卿ＣＴからも優勝馬は２頭出ている。
こだわるのが前走着順。日本調教馬について前走着順別成績を採ると、前走１～３着馬は［９・６・４・６１］、４～５着馬は［１・０・４・２４］、６～９着馬は［０・３・１・１６］、１０着以下馬は［０・０・１・２１］。ただ、前走１～３着馬といっても該当馬はたくさんいるわけで、今年の登録馬では１０頭もいる。
１４００メートル色が強いというか、スプリンター寄りの決着だった京王杯ＳＣ組は捨て、メンバーが充実していたマイラーズＣ組を重視。ただ、◎は同レースの１、２着馬ではなく、３着だったヤングマンパワーだ。
この馬はとにかく速い上がりが使えない馬で、レースの上がり最速をマークしたのは新馬戦だけ、上がり３位以内も生涯で２回のみという馬。東京新聞杯では前半４９.８秒→後半４５.１秒の超スローに泣かされ６着。マイラーズＣも最速ラップが残り４００～２００メートルという、この馬向きではない流れであったが、３着を確保した。流れが向けば大仕事もありうる。
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