今年のシルクロードＳはセイウンコウセイが出走を予定しており、一方で近走好調の馬や、ダート短距離から転じてくる馬などもいて、にぎやかな顔ぶれになりそうだ。まずはセイウンコウセイの扱いを考えなくてはならない。昨年はこのレースに５５キロで出走して２着。その後に高松宮記念を勝っているので、今回はだいぶハンデを貰うことになる。Ｇ１馬が１年以内にハンデＧ３に出走することはほとんど無いのだが、わずかに存在する類似事例からすると、５８キロか５９キロ。最近は背負う馬に甘いハンデがつくので５８キロで済むかもしれない。
■実績馬が苦戦しがちなレース
ただ、いずれにしても厳しい戦いだろう。５６キロで京阪杯を負けているし、そもそもこのレースは実績馬が苦戦しがちなレースである。シルシとしては△がいっぱいというところだ。実績馬苦戦の傾向は前走クラス別成績やレース間隔別成績にも表れている。前走Ｇ１組は過去１０年［１・１・０・１０］、グループとしては重複するが、３か月以上の休み明けだった馬は［１・１・０・２０］。こう考えると、もう１頭の実績馬、昨夏に勢いがあった△ダイアナヘイローもヒモの最後のほうで様子を見るべきということになる。
■京都芝１２００メートル戦で狙うのは!?
ではどういう馬を買うべきかというと、逆の属性で「続戦」「オープン特別～Ｇ３組」「前走好走しているわりにハンデが軽い」といった馬たちである。そう考えると◎ナックビーナスが一番買いやすい。重賞好走歴もあるし、自分で競馬を作れるタイプ。京都芝１２００メートルは葵Ｓ以来となるが、その葵Ｓでは勝利している。ここ最近で大敗したのはダートとＧ１と１６００メートル。芝１２００メートルのＧ３なら当然期待できる。１０月以降５戦目ではあるが、牝馬といってもガサのある馬だし、急にデキ落ちということもないだろう。
そのナックビーナスに前走で３着と敗れた○ロードクエストには、１２００メートル２戦目での前進を期待したい。中山に比べると京都のほうが器用さを要求されない面があると思うし、その意味で同距離でもコース替わりがプラスに働く可能性はある。
あとは、展開待ちのタイプだが差し届いてきてもおかしくない▲アットザシーサイド。休み明け組ではこのコースの好走歴が豊富なのに人気になりにくい★セカンドテーブル。
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