■マラソン中に「道交法違反疑惑」も!?
第３１回（０８年）のエド・はるみ、第３２回（０９年）の“珍獣ハンター・イモト”ことイモトアヤコ、第３３回（１０年）のはるな愛（４５）、第３４回（１１年）の徳光和夫（７７）の頃になると、以前からあったネットユーザーの監視が、さらに厳しくなった。雨の中、疲労困憊した徳光を休ませるため、旧国道２４６から国道２４６への合流地点となる梶谷交差点で中継車を停めていたときも、５台の車がハザードランプを点滅させ停車している写真がネットで拡散。これは道交法違反ではないかと、掲示板などで声が上がっていた。
その後、第３５回（１２年）の佐々木健介一家４人によるリレーマラソン（合計１２０キロ）以降、森三中の大島美幸、ＴＯＫＩＯの城島茂、ミュージシャンでタレントのＤＡＩＧＯ、落語家の林家たい平、そして、昨年のブルゾンちえみと続いた。しかし、ネットではチャリティマラソンどころか番組自体が、「チャリティ番組なのに出演者に高額のギャラを払っている」などと批判され、番組の存続に疑問を呈する意見も出ている。はたして、今年のみやぞんは、これらの不評を吹き飛ばす快走を見せてくれるだろうか。
「各方面から批判を浴びても、昨年の平均視聴率は歴代２位タイの１８.６％（関東地区／ビデオリサーチ調べ）、瞬間最高も４０.５％と、高視聴率をはじき出しています。いろいろな声はありますが、番組も新しい存在価値を模索しながら、続いていくのでしょうね」（テレビ誌記者）――猛暑対策だけはしっかり！
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