５０歳からの「大人の趣味」を提案するシリーズ第３弾は、熟年ライダーが市場を引っ張るバイク編。最近、移動ツールとしてではなく、趣味としてバイクを購入するシニア世代が急増中。かつてのブームを思い出し、興味を持っている人も少なくないだろう。そこで今回は、これからオートバイを楽しむためのアレコレを紹介していこう。初心者も必見だ！
■まだまだ「現役バリバリ」懐かし＆憧れの名車に乗る!!
１９８０年代に巻き起こったバイクブーム。当時、数々の車種が誕生したが、今、改めて当時のバイクに注目が集まっている。「８０年代に生まれたバイクの中で、特に人気が高いのは“５大絶版車”。国内外から熱い注目を集めています」（元バイク雑誌編集長・中田朋樹氏）
その５台とは、「ホンダＣＢＸ４００Ｆ」「ヤマハＲＺＶ５００Ｒ＆ＲＺ３５０」「スズキＧＳＸ１１００Ｓカタナ」「カワサキＧＰＺ９００Ｒ」のこと。当時、青春時代を過ごしていた人には、名前を聞くだけで胸が躍る名車たちだ。「さまざまな規制で縛られている今のバイクと比べ、当時の車種は走行性能で負けないどころか、パワーだけなら上というものも少なくない。トガった性能のマシンが多いのも、マニア心をくすぐります」（バイク雑誌編集者）
若かりし頃は手が届かなかった名車を、熟年になった今、求める人が続出。その結果、中古車相場は異常な高騰を続けているという。「特に人気が高いホンダＣＢＸ４００Ｆは、状態が良ければ３００万円超。中には５００万円という値がつく車両まであります」（バイク販売店関係者）
憧れの車両ではあるが、残念ながら、おいそれと購入できる価格ではない。さらに、頑張って購入したとしても苦労は続くようだ。「すでに３０年以上経過したバイクですから、故障は当たり前に起きてしまいます。さらにオリジナルパーツは市場に出回ることが少なく、入手が難しいですし、値段も高価。また、バイク自体もその人気ゆえ、盗難対策にお金をかけないと、すぐに盗まれかねません」（前同）
それでも欲しいという人は、“絶版車専門店”で購入するのが得策だ。「専門店では、車種ごとの壊れるポイントを把握しています。知識を持っている店舗で車両を購入し、アフターメンテナンスも任せるのが一番安心できるのではないでしょうか。いずれにしても絶版車を購入するには、相当の覚悟が必要となります」（前出の中田氏）
人気車ゆえ、苦労も含めて楽しむのが吉!?
